[OIFL] Problemy z falującymi obrotami i trzepanie silnikiem

[Mozer]

ujeżdżam AXRa

też miałem AXR w mojej Octavii I - Tur :P potem ojciec tym autem jeździł a ja serwisowałem :wink:

LM TT 4600

zmień na LazerWay LL 5W30 - będzie lepiej (wiem co piszę :wink: ) no i taniej. A sam olej kupisz u "naszego" sprzedawcy z forum OCP - olej pewny.
Ja dziś też zalałem tego Statoila do mojego 1,6 TDI CR.

nie zaszkodzi pompkom brak 505.01

nie namawiam nikogo do zalewania oleju bez specyfikacji (a zwłaszcza jeżeli mamy samochód na gwarancji ! - to wykluczone) - ja zalewałem (przez pewien czas bo oczywiście na gwarancji był olej z VW 505.01) świadomie w/w konkretny olej i to był wyłącznie mój wybór.

[szorstkiuser]

[OIFL] Problemy z falującymi obrotami i trzepanie silnikiem

Witam,
Na początku witam wszystkich użytkowników Skodzinek
Ja swoją kupiłem tydzień temu. Falujące wolne obroty, obroty lekko falują także na reszcie biegów czuć w czasie przyspieszania.
Poprzedni właściciel mówił, że to trzeba wymienić przepustnicę i ją adaptować.
Silnik 1.6 AEE 55kW 75KM, przebieg autka 101 tysięcy.

Koledzy, co robić? Czy to przepustnica? Czy zacząć od świec, kabli?

Pozdrawiam serdecznie

[michalrh]

Re: [OIFL] Problemy z falującymi obrotami i trzepanie silnik

Witam,
Na początku witam wszystkich użytkowników Skodzinek
Ja swoją kupiłem tydzień temu. Falujące wolne obroty, obroty lekko falują także na reszcie biegów czuć w czasie przyspieszania.
Poprzedni właściciel mówił, że to trzeba wymienić przepustnicę i ją adaptować.
Silnik 1.6 AEE 55kW 75KM, przebieg autka 101 tysięcy, kupiona od I właściciela.

Koledzy, co robić? Czy to przepustnica? Czy zacząć od świec, kabli?

Pozdrawiam serdecznie

najpierw posprawdzaj szczelność dolotu
bo to najtańsze i sprawdź błędy czy są jakieś, potem ewentualnie logi i diagnoza, co wymienić

[szorstkiuser]

Dzisiaj rano masakra.
Odpaliłem auto, obroty ok. 2000k rpm przez 3min, zgasiłem i odpałem cały czas 1600obr/min. Po przegazowaniu w miarę się uspokoiło, ale szarpało autem podczas jazdy i falowały obroty podczas jazdy.

Dzisiaj mój dobry sąsiad podpiął moją Skodzinę pod Polskiego VAGa, wyskoczył błąd 00609 Wyjście zapłonu 1, zmieniliśmy kabel WN i poprawiło się na +, nie było błędu. Jedyne co to dalej trzęsie silnikiem.

Na wykresie skacze napięcie - co to może oznaczać? (blok danych 1).

Na dniach biorę się za wymianę komplet świec+kabli WN na NGK.

Kopółka jest nowa.

[grzesiu2400]

Zdejmij filtr powietrza i zobacz w jakim stanie jest przepustnica to banalnie proste jak będzie zanieczyszczona to masz powód bo to zazwyczaj jest problemem w AEE. Ja okresowo ją czyszczę bo również obroty szaleją jak już jest zanieczyszczona :!:

[szorstkiuser]

wymienione świece, kable, sprawna przepustnica, filtr powietrza ok, sprawna cewka zapłonowa.

czemu falują obroty i nie pali na 4 cylinder?

zdjęcia mówią wszystko:

[logan_x]

szorstkiuser, poprzedni właściciel pewnie się domyślał, że to będzie grubsza sprawa.
Wiesz jakiego oleju używał poprzedni właściciel ?

[dagger86]

Dla mnie to wygląda jakby poprzedni właściciel ze dwa razy przegapił wymianę oleju...

Możesz podać jaki to rocznik auta (silniki AEE były montowane od 1996 do 2001)?
Pytam bo tak zużyty wałek rozrządu i tyle syfu nie wygląda na 101000 km (zakładając że masz ostatni wypust z tym silnikiem-2001r., poprzedni właściciel/le musiałby/musieliby robić rocznie niecałe 8 tys. km).
Jeżeli kupiłeś auto tydzień temu (post z 20.07 czyli zakup około 14.07) rozważ jego oddanie (masz na to miesiąc od zakupu ze względu na wady ukryte o ile się nie mylę).

[szorstkiuser]

Octavia I FL rocznik 2002

Właśnie będę się bił z sprzedawcą..

[dagger86]

To dziwne. Wszędzie podają że ten silnik był montowany do 2000 roku, maksymalnie można trafić 2001 a Ty masz 2002...

[KuRcZaKjaS]

Kurde ja mam takie same objawy z tymi obrotami. Też z rana obroty na 2000 i trochę szarpie. Nie wymieniałem jeszcze filtra paliwa a przepustnice trochę czyściłem. U mnie wywala tylko błąd o sondzie ale mam LPG.

[Wojtas92]

Octa 1.6 75KM 2002rocznik, też ma problem z obrotami, ale nie cały czas, elektryka zrobiona i nadal nic, jeździmy, bo nie głupieją, tylko delikatnie wskazówka faluje. Czasem też się dziwnie zakrztusi na światłach, wtedy się ją przegazuje i wszystko wraca do "normy". Problem nie kolosalny, ale irytujący.
Żadnego LPG nie ma, przebieg 130.000km, pewny na 100%.

A najlepsze jest to, że wóz nie wykazuje żadnych złych oznak, pali mało i cały czas równo, czy zima czy lato, pali tyle ile powinien.

Chyba tu na forum coś czytałem, że ODMA może też mieć coś z tym wspólnego? Prawda to?

[szorstkiuser]

ogólne silnik 1.6 AEE to zagadka wielka dla wszelkiej maści mechaników..

ja swoją Octę kupiłem za 8k, także liczyłem, że troszkę do niej włożę tym bardziej, że ma lpg..

w przyszłym tygodniu oddaję Skodzinkę do mechanika, który ma łeb na karku, także liczę na pozytywny przebieg napraw

[ Dodano: Wto 12 Sie, 14 00:22 ]

===

kompresja silnika wyszła na poziomie (1-2-3-4 cylinder) 14-14-13-14

póki co jest o niebo lepiej ale liczę się z tym, że nie będzie to trwało wiecznie